Województwo: Morze Bałtyckie Zobacz na mapie

Dane pogodowe

dziś
20.01.2026
Pogodnie
-4°C / -0°C
Pogodnie
środa
21.01.2026
Częściowo słonecznie
-5°C / -1°C
Częściowo słonecznie
czwartek
22.01.2026
Lekkie opady śniegu
-7°C / -3°C
Lekkie opady śniegu
piątek
23.01.2026
Przelotne opady śniegu
-6°C / -2°C
Przelotne opady śniegu
sobota
24.01.2026
Przelotne opady śniegu
-3°C / -2°C
Przelotne opady śniegu
niedziela
25.01.2026
Przelotne opady śniegu
-3°C / -3°C
Przelotne opady śniegu

Dane pobrano: API - 2026-01-20 21:48

Typ nurkowiskaWrak
Szerokość geograficzna54°48'20.80" N
Długość geograficzna18°37'33.30" E
Maksymalna głębokość (w metrach)25
Minimalna głębokość (w metrach)22
Długość wraku (w metrach)0
Szerokość wraku (w metrach)0
Nurkowanie overhead??

“Holownik Strażak” to potoczna nazwa wraka, który zalega w wodach Bałtyku około 10 mil morskich od Rozewia.
Jego poprawna nazwa to “Volmer”.
Jest to wrak holownika parowego, który powstał w 1916 roku w holenderskiej stoczni Gebr. G&H Bodewes Schepsverwen w Martenshoek.

Wyporność statku wynosiła 111 ton rejestrowych brutto.
Był to statek o długości 26.6 m i szerkości 5,8 m.
Wyposażony był w jeden kocioł parowy oraz maszynę parową potrójnego rozprężania o mocy 63 nHK, 400 iHK.

Początkowo holownik ten nosił nazwę “Hans”, jednak po tym, jak w 1919 roku został sprzedany armatorowi Det Danske Petroleum A/S z siedzibą w Kopenhadze, został przemianowany na “Volmer”.

W swój ostatni rejs Volmer wypłynął 29.05.1943 r.
Płynął wtedy z Gdańska do Thisted (Dania), holując jednocześnie lichtugę Heimdal, przewożącą 500 ton oleju napędowego.
W nocy z 29 na 30 maja.1943 r. rozpętał się sztorm o sile wiatru od 7 do 8 w skali Beauforta.
“Volmer” przewoził wtedy dodatkowe 10 ton węgla, co przekraczało jego dopuszczalną normę załadunkową o 10 %. Decyzja o obciążeniu holownika dodatkowymi tonami spowodowana była wojennymi brakami w zaopatrzeniu.
Niestety okazała się tragiczna w skutkach – potężna fala sztormowa, która przeszła przez pokład, spowodowała przesunięcie załadunku węgla. W następstwie tego holownik przechylił się o 45 stopni, zaczął nabierać wody i zatonął.

W wyniku tych zdarzeń, hol łączący Volmera z lichtugą Heimdal został przerwany. Załoga Heimdala mogła się tylko niestety bezradnie przypatrywać całemu zdarzeniu, ponieważ ich lichtuga nie posiadała napędu.
Załoga lichtugi została później uratowana przez niemieckiego U-boota, który wziął lichtugę na hol i doprowadził do Gdańska.

Z samego Volmera ocalało 3 członków załogi, którzy po 10 godzinach dryfowania w szalupie ratunkowej zostali przechwyceni przez innego niemieckiego U-boota.

Nurkowanie na wraku Volmer (Holownik Strażak)
Wrak holownika Volmer jest dostępny dla większości nurków, ponieważ zalega na głębokości 25 m (przy dnie). Wrak spoczywa na stępce w odległości około 10 mil morskich od Rozewia. Potoczna nazwa wraka: Holownik Strażak.

Źródła informacji zawartych w tekście:

Holownik Volmer